Меню
ТОО «Производственно-коммерческая компания Сактаган»
EN

Шасси Самосвал SM332 (6x4)

Изготавливаем разные виды шасси

Казахстанская компания ТОО ПКК Cактаган рассматривает вопросы сотрудничества по поставке шасси грузового автомобиля ALMATRUCK.

Грузовые автомобили собираются на территории Казахстана из машкомплектов, поставляемых из ведущих китайских автозаводов с гарантией высокой надежности, безопасности и качества.
Кабина и рама автомобилей собираются на производственных площадях ПКК Сактаган.

Продукция ПКК Сактаган имеет сертификат соответствия ОТТС и сертификат происхождения СТ1.
Оборудование по сборке-сварке каркаса кабины позволяет по желанию заказчика изготовлять их с различными габаритами по высоте и длине. Так же по желанию заказчика рама автомобиля может быть собрана различной длины в зависимости от назначения шасси автомобиля (бортовой, самосвал,зерновоз,мусоровоз,автокран,бетоносмеситель,автоцистерна и другая спецтехника).

Детали рамы изготовляется из высокопрочного сплава, сборка рамы осуществляется методом холодного клепания, что позволяет выпускать двухслойные усиленные рамы для автомобилей ,которые эксплуатируются в более тяжелых условиях. На шасси автомобилей могут быть установлены различные двигателя (D10.380-50,YC09000-60,WP10/WP12 мощностью до 400 л.с.) экологического класса ЕВРО-5 ЕВРО-6.

На транспортных средствах устанавливается 2-x контурная тормозная система WABCO ABS/ASR 4S/4H. Передняя подвеска может быть как рессорная так и пневматическая. Задний ведущий мост с пневматической подвеской. На шасси с колесной формулой 6х2 используется подъемный мост.

Краткое описание (основные возможности)

ALMATRUCK – первый казахстанский трехосный шасси (6х4).

1. Высокая надежность

  • Продольная и поперечная балка шасси изготовлены из высокопрочного сплава, отличающегося своей прочностью и долговечностью.
  • Продольная балка сформирована за один раз на импортном итальянском гибочном лонжеронном прессе, что позволяет избегать повреждения материала при производстве.
  • Левый и правый соединенные валы подвески изготавливаются путем ковки, что повышает их прочность, и значительно снимает в них напряжение.

2. Высокая безопасность

  • Высокопрочная каркасная кабина обладает высокой величиной поглощения ударной энергии, в соответствии с требованиями европейских правил ECE-R29 по лобовому и боковым ударам, и по давлению сверху.
  • Давление в тормозной системе достигает 10 бар, тормозное расстояние становится короче и безопаснее.
  • Прошел испытания под давлением по защите пассажиров кабины грузового автомобиля в национальном надзорном и контрольном центре по контролю качества в 2012 году.

3. Экономичность и экологичность

  • Соответствует национальному стандарту эмиссии IV, что полностью отвечает требованиям национальных норм выбросов.
  • Большой крутящий момент двигателя сказывается на большей экономии топлива при работе в экономичном диапазоне скоростей.

4. Интегрированный дизайн

Шасси и верхняя часть корпуса спроектированы синхронно, с резервным местом и пространством для модификации в будущем, реализованным бесшовным соединением в целом, возможностью избежать повреждения шасси в процессе механической обработки, большей безопасности для шины CAN автомобиля и других электрических приборов в сборе.

5. Интеллектуальное управление

Использование технологии управления шины CAN, обеспечивающую обмен информацией, дистанционную блокировку автомобиля, электронное ограничение скорости и другие функции.
Распознавание положения автомоблия, его рабочего состояния, информации по пассажирам, техническому обслуживанию и другой информации.

Контактная информация

Адрес: Республика Казахстан, г. Алматы, мкр. Атырау 2, строение, 111 (по проспекту Рыскулова)

Телефон: +7 (707) 712 7217
Email: manager3@saktagan.com.cn

Подняться наверх

Cпецификация автомобиля

Общие характеристики
Тип машиныШасси
Название моделиSM332
Колесная формула6х4
Весовые характеристики характеристики
Снаряженная масса (кг)13000
Полная масса (кг)43000
Грузоподъемность (кг)30000 (по согласованию с клиентом возможно увеличение или уменьшение грузоподъемности)
Размеры
ГабаритныеДлина (мм)7900
Ширина (мм)2500
Высота (мм)3300
Колёсная база (мм)4600+1350
Кабина
МодельHW76
КомплектацияУтепленная, с одним спальным местом, кабина имеет 4-точечную подвеску с амортизаторами устойчивости, со стабилизатором поперечной устойчивости, внешний козырек, кондиционер, круиз-контроль, электрические стекло подъемники
ЦветКрасный или белый
Двигатель
МодельD10.34-50 (Weichai, дизель/газ (CNG/LNG))
Типрядный шестицилиндровый, с водяным охлаждением, четырехтактный дизель, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, топливная система высокого давления
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм126×130
Объем, л.9,726
Степень сжатия17.5:1
Мощность, кВт (л.с.)274(340)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин1900
Максимальный крутящий момент, Нм 1490
Частота вращения при максимальном крутящем моменте (об/мин)1200~1500
Частота вращения на холостом ходу (об/мин)650±50
Минимальный расход топлива (г/(кВт*ч))185
Масса двигателя, кг890
Экологический классЕВРО-5
Коробка передач
МодельHW19710 (10-вперед, 2-назад)
Передаточное числоПередний ход14.28 10.62 7.87 5.87 4.38 3.26 2.43 1.80 1.34 1
Передача заднего ходаR1-13.91 R2-3
Сцепление
МодельGF-F 430
Типφ430 сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем
Комплектациясистемы управления для сцепления WABCO
Рулевое управление
Рулевой механизмZF8198 с гидравлическим усилителем
Передние оси, задние мосты
Подруливающие осиHF9 (нагрузка на каждую – 9 тонн)
Задние мостыHC16 (нагрузка на каждый – 16 тонн)
Передаточное число5.45
Тормозная система
РабочаяWABCO (Германия), пневматическая, двухконтурный привод раздельно к тормозам передних и задних колес; тормозные механизмы дискового типа, ABS
СтояночнаяТормозные механизмы колес задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами
Кузов
Размер6000×2300×1700mm
Объем, куб. м20
Толщина кузова, ммДно – 8, бока – 6
Тип гидроподъемникаПередний
Разное
Топливный бак, л600
Шины315/80 R22,5 (бескамерные шины, Double Coin)
Максимальная скорость, км/ч
Расход топлива, л/100км

Копирайт © 2017-2019 ТОО «ПКК Сактаган»

Рейтинг@Mail.ru

Яндекс.Метрика

Мы в сети

Здесь вы также можете узнать много полезной информации о компании ТОО «ПКК Сактаган»