Меню
ТОО «Производственно-коммерческая компания Сактаган»
EN

Шасси SM331 (6x2)

Краткое описание (основные возможности)

1. Высокая надежность

  • Продольная и поперечная балка шасси изготовлены из высокопрочного сплава, отличающегося своей прочностью и долговечностью.
  • Продольная балка сформирована за один раз на импортном итальянском гибочном лонжеронном прессе, что позволяет избегать повреждения материала при производстве.
  • Левый и правый соединенные валы подвески изготавливаются путем ковки, что повышает их прочность, и значительно снимает в них напряжение.

2. Высокая безопасность

  • Высокопрочная каркасная кабина обладает высокой величиной поглощения ударной энергии, в соответствии с требованиями европейских правил ECE-R29 по лобовому и боковым ударам, и по давлению сверху.
  • Давление в тормозной системе достигает 10 бар, тормозное расстояние становится короче и безопаснее.
  • Прошел испытания под давлением по защите пассажиров кабины грузового автомобиля в национальном надзорном и контрольном центре по контролю качества в 2012 году.

Шасси «Almatruck», 6х2 (дизель, газ)

3. Экономичность и экологичность

  • Соответствует национальному стандарту эмиссии IV, что полностью отвечает требованиям национальных норм выбросов.
  • Большой крутящий момент двигателя сказывается на большей экономии топлива при работе в экономичном диапазоне скоростей.

Шасси «Almatruck», 6х2 (дизель, газ)

4. Интегрированный дизайн

Шасси и верхняя часть корпуса спроектированы синхронно, с резервным местом и пространством для модификации в будущем, реализованным бесшовным соединением в целом, возможностью избежать повреждения шасси в процессе механической обработки, большей безопасности для шины CAN автомобиля и других электрических приборов в сборе.

5. Интеллектуальное управление

Использование технологии управления шины CAN, обеспечивающую обмен информацией, дистанционную блокировку автомобиля, электронное ограничение скорости и другие функции.
Распознавание положения автомоблия, его рабочего состояния, информации по пассажирам, техническому обслуживнию и другой информации.

Контактная информация

Адрес: Республика Казахстан, г. Алматы, мкр. Атырау 2, строение, 111 (по проспекту Рыскулова)

Телефон: +7 (727) 295 5014, +7 (771) 553 5531, +7 (707) 712 7217
Email: manager3@saktagan.com.cn

Подняться наверх

Cпецификация автомобиля

Общие характеристики
Тип машиныШасси грузового автомобиля
Название моделиSM331
Колесная формула6х2
Весовые характеристики характеристики
Снаряженная масса (кг)8500
Полная масса (кг)35000
Грузоподъемность (кг)25000 (по согласованию с клиентом возможно увеличение или уменьшение грузоподъемности)
Размеры
ГабаритныеДлина (мм)10900
Ширина (мм)2500
Высота (мм)4000
Колёсная база (мм)4500+1380
Кабина
МодельAlmatruck
КомплектацияУтепленная, цельнометаллическая стальная двухместная высокая кабина с двумя спальными местами: откидывающаяся вперёд на 70%, двухслойное лобовое стекло, трёхскоростные стеклоочистители, отопитель салона, кондиционер
ЦветКрасный или белый
Двигатель
Модель(Yuchai/Weichai, дизель)
Типрядный шестицилиндровый, с водяным охлаждением, четырехтактный дизель, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, топливная система высокого давления
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм126×130
Объем, л.9,726
Степень сжатия17.5:1
Мощность, кВт (л.с.)276(380)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин2000
Максимальный крутящий момент, Нм 1560
Частота вращения при максимальном крутящем моменте (об/мин)1200~1500
Частота вращения на холостом ходу (об/мин)650±50
Минимальный расход топлива (г/(кВт*ч))189
Масса двигателя, кг890
Экологический классЕВРО-5
Коробка передач
МодельHW19710 (10-вперед, 2-назад)
Передоточное числоПередний ход14.28 10.62 7.87 5.87 4.38 3.26 2.43 1.80 1.34 1
Передача заднего ходаR1-13.91 R2-3
Сцепление
Модель430A
Типφ430 сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем
Комплектациясистемы управления для сцепления WABCO
Рулевое управление
Рулевой механизмZF8198 с гидравлическим усилителем
Передние оси, задние мосты
Подруливающие осиHF7 (нагрузка на каждую – 7 тонн)
Задние мостыHC10 (нагрузка на каждый – 10 тонн)
Передаточное число5.45
Тормозная система
РабочаяWABCO (Германия), пневматическая, двухконтурный привод раздельно к тормозам передних и задних колес; тормозные механизмы дискового типа, ABS
СтояночнаяТормозные механизмы колес задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами
Разное
Топливный бак, л900(600+300)
Шины315/60 R22,5 (бескамерные шины, Double Coin)
Максимальная скорость, км/ч80
Расход топлива, л/100км31

Копирайт © 2017 ТОО «ПКК Сактаган»

Рейтинг@Mail.ru

Яндекс.Метрика

Мы в сети

Здесь вы также можете узнать много полезной информации о компании ТОО «ПКК Сактаган»